Шасси / сменные платформы
|
|
Используете комбинированные перевозки на оси? Тогда вам сюда! Для комбинированных перевозок требуются специальные гибкие, надежные и легко обслуживаемые шасси и прицепы. Наш модельный ряд для комбинированных перевозок предлагает вам подходящее решение. Морские контейнеры или сменные платформы, малые или большие расстояния – седельные контейнерные шасси и прицепы-сменные платформы от Schmitz Cargobull надежно доставят вас и ваш груз к месту назначения.
|
You need Flash player 8+ and JavaScript enabled to view this video.
|
|
|

Многофункциональное седельное контейнерное шасси 24G 45’ Sliding Bogie было создано специально для удовлетворения потребности рынка в шасси, обладающим высокой гибкостью, высоким уровнем безопасности в движении и соответствующим законодательным требованиям. Шасси с подвижной ходовой частью обеспечивает безопасную транспортировку тяжелых контейнеров размерностью 20’. В ходовом положении контейнер располагается перед последней осью, обеспечивая таким образом необходимое давление на седельно-сцепное устройство. В погрузочном состоянии контейнер упирается в заднюю часть шасси, что обеспечивает быструю погрузку и разгрузку контейнера на рампе.
|
|
|
|

Седельное контейнерное шасси для транспортировки контейнеров размерностью от 20’ до 45’. Типы контейнеров и позиции: см. Загрузка, Схема загрузки. Передний контейнерный запор – универсальный замок MULTI-LOCK для крепления контейнеров High-Cube и ISO. Центральный контейнерный запор – замок STEP-LOCK для крепления переднего контейнера размерностью 2x20', опускающийся для перевозки контейнеров High-Cube. Задний контейнерный запор – регулируемый по высоте замок STEP-LOCK для крепления контейнеров High-Cube и ISO. Пять дополнительных контейнерных брусьев со стандартным запорным механизмом. Легкоподвижный, на роликоподшипниках, механический передний выдвижной механизм с механическим запором. Легкоподвижный задний выдвижной механизм с автоматическим пневматическим запором. Оба выдвижных устройства крепятся на болтах и поэтому имеют отличную ремонтопригодность.
|
|
|
|

Седельное контейнерное шасси 24G 40' Hamburg MP III Седельное контейнерное шасси для транспортировки контейнеров размерностью от 20’ до 40’. Типы контейнеров и позиции: см. Загрузка, Схема загрузки. Передний контейнерный запор – универсальный замок для крепления контейнеров High-Cube и ISO. Центральный контейнерный запор – замок KLAPP-LOCK для крепления переднего контейнера размерностью 2x20', опускающийся для перевозки контейнеров High-Cube. Задний контейнерный запор – регулируемый по высоте замок STEP-LOCK для крепления контейнеров High-Cube и ISO. Пять дополнительных контейнерных брусьев со стандартным запорным механизмом. Легкоподвижный задний выдвижной механизм с автоматическим пневматическим запором. Он крепится на болтах и поэтому имеет отличную ремонтопригодность.
|
|
|
|

Прочное трехосное контейнерное шасси модели Bremen лучше всего подходит для ежедневных жестких условий эксплуатации. Установленные запоры STEP-LOCK, KLAPP-LOCK и стандартный замок позволяют перевозить контейнеры всех ходовых типов размерностью от 20' до 40'. Модель Bremen в стандартной комплектации способна перевозить посередине контейнеры 2x20', 1x20' (общая масса контейнера – макс. 30 т), а также 1x30', 40' High-Cube и 40' ISO. Облегченный вариант Bremen Light имеет значительно меньшую собственную массу. Без крепежной позиции посередине для контейнеров размерностью 20' и 30' эта модель может использоваться для специальных задач.
|
|
|
|

Седельное контейнерное шасси для перевозки на заднем упоре контейнеров размерностью 20', 2x20' и 40' High-Cube (см. Загрузка, Схема загрузки). Передний контейнерный запор – универсальный замок для крепления контейнеров High-Cube и ISO. Центральный контейнерный запор – замок STEP-LOCK для крепления переднего контейнера размерностью 2x20', опускающийся для перевозки контейнеров High-Cube. Задний контейнерный запор – стандартный замок. Легкоподвижный задний выдвижной механизм с автоматическим пневматическим запором.
|
|
|
|

Конструкция, оптимизированная под максимальную нагрузку на седельно-сцепное устройство. Пневматические или параболические рессоры обеспечивают длительные простои на погрузочных рампах. Абсолютное преимущество в долговечности и низкая стоимость срока службы.
|
|
|
|

Оставайся дома и наслаждайся жизнью. Правда, без особой радости. Потому что внутренние перевозки - не сахар. Здесь успешное предприятие также требует гибкости. Schmitz Cargobull предлагает решения по перевозке всех ходовых сменных контейнеров с различной установочной высотой для разных областей применения.
|
|